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Produkte zum Begriff Getriebeöl:

SCT - MANNOL DSG-Getriebeöl (1L) Öl,Getriebeöl  MN8202-1
SCT - MANNOL DSG-Getriebeöl (1L) Öl,Getriebeöl MN8202-1

SCT - MANNOL DSG-Getriebeöl (1L) Hochqualitatives synthetisches Getriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Hersteller wie VW/AUDI (DSG/S-tronic), ZF, BMW (DKG-GETRAG), FORD (POWERSHIFT), PEUGEOT/CITROEN (DCSG), VOLVO, CHRYSLER, DODGE, MITSUBISHI (TC-SST) usw. Garantiert ein gutes Schmierverhalten auch bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen. Ermöglicht praktisch schlupffreien Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. Sorgt für Kraftstoffeinsparungen.Öl-Herstellerempfehlung:BMW 83 22 2 147 477 Öl-Herstellerempfehlung:FORD WSS-M2C936-A Öl-Herstellerempfehlung:MB 236.21 Öl-Herstellerempfehlung:BMW 83 22 0 440 214 Öl-Herstellerempfehlung:VW G 052 529 Bruttogewicht [kg]:0,9 kg Öl-Herstellerempfehlung:MB 001 989 85 03 Öl-Herstellerempfehlung:PSA 9734.S2 Inhalt [Liter]:1 l Öl-Herstellerempfehlung:VOLVO 1161838 Öl-Herstellerempfehlung:VOLVO 1161839 Öl-Herstellerempfehlung:VW G 052 182 Öl-Herstellerempfehlung:BMW 83 22 2 148 579 Volumen [l]:2,43 l Öl-Herstellerempfehlung:BMW 83 22 2 148 578 Öl-Herstellerempfehlung:MITSUBISHI MZ320065

Preis: 8.16 € | Versand*: 6.90 €
ROWE Automatikgetriebeöl Getriebeöl Automatikgetriebeöl,Getriebeöl Teilsynthetiköl  25055-0050-99
ROWE Automatikgetriebeöl Getriebeöl Automatikgetriebeöl,Getriebeöl Teilsynthetiköl 25055-0050-99

ROWE AutomatikgetriebeölGetriebeöl Öl: Teilsynthetiköl: HIGHTEC ATF CVT [5L]

Preis: 45.60 € | Versand*: 6.90 €
Holzmann Getriebeöl GOE5L
Holzmann Getriebeöl GOE5L

Holzmann Getriebeöl GOE5L

Preis: 59.00 € | Versand*: 6.90 €
LIQUI MOLY Getriebeöl Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltg
LIQUI MOLY Getriebeöl Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltg

LIQUI MOLY Getriebeöl Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 Dieses Liqui Moly Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 ist ein Getriebeöl auf Basis Synthesetechnologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Mit modernster Verschleißschutztechnologie.Spezifikation:ZF TE-ML 08 Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:MAN 341 Typ Z3 Spezifikation:ZF TE-ML 02D Spezifikation:Volvo 97305 Spezifikation:GL-3+ Spezifikation:MAN 341 Typ E3 Viskositätsklasse SAE:75W-80 , u.a. für Derbi Motorcycles Vamos, 49 cm3, 4 PS (3 kW), ab 1/1990, KBA-Nr: 7611901

Preis: 15.17 € | Versand*: 6.90 €

Welches Getriebeöl?

Um die Frage nach dem richtigen Getriebeöl zu beantworten, ist es wichtig, das genaue Modell und Baujahr des Fahrzeugs zu kennen....

Um die Frage nach dem richtigen Getriebeöl zu beantworten, ist es wichtig, das genaue Modell und Baujahr des Fahrzeugs zu kennen. Jedes Fahrzeug hat spezifische Anforderungen an das Getriebeöl, die in der Bedienungsanleitung oder beim Hersteller zu finden sind. Es ist ratsam, sich an diese Vorgaben zu halten, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Welches Getriebeöl?

Um die Frage nach dem richtigen Getriebeöl beantworten zu können, ist es wichtig zu wissen, um welches Fahrzeug es sich handelt. J...

Um die Frage nach dem richtigen Getriebeöl beantworten zu können, ist es wichtig zu wissen, um welches Fahrzeug es sich handelt. Jedes Fahrzeugmodell hat spezifische Anforderungen an das Getriebeöl, die in der Bedienungsanleitung oder beim Hersteller zu finden sind. Es ist wichtig, das richtige Getriebeöl zu verwenden, um eine optimale Leistung und Lebensdauer des Getriebes zu gewährleisten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Wie viel Getriebeöl?

Die Menge an Getriebeöl, die benötigt wird, hängt vom Fahrzeugmodell und -typ ab. Es ist wichtig, die spezifischen Anweisungen des...

Die Menge an Getriebeöl, die benötigt wird, hängt vom Fahrzeugmodell und -typ ab. Es ist wichtig, die spezifischen Anweisungen des Fahrzeugherstellers zu beachten, um die richtige Menge an Getriebeöl zu verwenden. In der Regel liegt die Menge zwischen 2 und 4 Litern. Es ist ratsam, das Getriebeöl regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf aufzufüllen.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Welche Viskosität Getriebeöl?

Welche Viskosität Getriebeöl ist für Ihr Fahrzeug empfohlen? Die Viskosität des Getriebeöls ist entscheidend für die Leistung und...

Welche Viskosität Getriebeöl ist für Ihr Fahrzeug empfohlen? Die Viskosität des Getriebeöls ist entscheidend für die Leistung und Langlebigkeit Ihres Getriebes. Es ist wichtig, dass das Getriebeöl die richtige Viskosität hat, um eine optimale Schmierung und Kühlung zu gewährleisten. Eine falsche Viskosität kann zu Schäden am Getriebe führen. Lassen Sie sich am besten von einem Fachmann beraten, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Getriebeöl verwenden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Viskosität Getriebeöl Schmierung Motor Fahrzeug Wartung Spezifikationen Hersteller Empfehlung Leistungsfähigkeit

LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90 Automatikgetriebeöl,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltgetriebeöl,Öl, Doppelkuppl
LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90 Automatikgetriebeöl,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltgetriebeöl,Öl, Doppelkuppl

LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90 Dieses Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90 ist ein mineralisches Hypoidgetriebeöl für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und bietet eine hohe Schmiersicherheit sowie einen optimalen Verschleißschutz.Spezifikation:MB 235.0 Spezifikation:GL-5 Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:ZF TE-ML 19B Viskositätsklasse SAE:85W-90 Spezifikation:ZF TE-ML 21A Spezifikation:ZF TE-ML 17B Spezifikation:MAN 342 Typ M1 Spezifikation:ZF TE-ML 16C , u.a. für Subaru Outback (BR), 2457 cm3, 167 PS (123 kW), ab 9/2009, KBA-Nr: 7106ACESubaru Legacy V (BM), 1994 cm3, 150 PS (110 kW), 9/2009 bis 12/2014, KBA-Nr: 7106ACASubaru Legacy V (BM), 2457 cm3, 167 PS (123 kW), 9/2009 bis 12/2014, KBA-Nr: 7106ACDSubaru Legacy V (BR), 1994 cm3, 150 PS (110 kW), 9/2009 bis 12/2014, KBA-Nr: 7106ACBSubaru Legacy V (BR), 2457 cm3, 167 PS (123 kW), 9/2009 bis 12/2014, KBA-Nr: 7106ACESubaru Outback (BR), 2457 cm3, 170 PS (125 kW), ab 9/2012Subaru Legacy V (BR), 2498 cm3, 173 PS (127 kW), 7/2012 bis 12/2014, KBA-Nr: 7106ADDSubaru Outback (BR), 2498 cm3, 173 PS (127 kW), ab 1/2013, KBA-Nr: 7106ADDSubaru Outback (BR), 2498 cm3, 177 PS (130 kW), ab 7/2014Subaru Legacy V (BR), 1994 cm3, 147 PS (108 kW), 9/2009 bis 12/2011Subaru Outback (BR), 2498 cm3, 170 PS (125 kW), ab 1/2013Subaru Outback (BR), 2498 cm3, 173 PS (127 kW), 6/2014 bis 12/2014Subaru Outback (BR), 2498 cm3, 173 PS (127 kW), 1/2013 bis 12/2014Subaru Outback (BR), 2457 cm3, 167 PS (123 kW), 1/2010 bis 12/2014

Preis: 9.70 € | Versand*: 6.90 €
f.becker_line Getriebeöl 75W-90 HC LS [1L] Schaltgetriebeöl,Getriebeöl  80510001
f.becker_line Getriebeöl 75W-90 HC LS [1L] Schaltgetriebeöl,Getriebeöl 80510001

f.becker_line Getriebeöl 75W-90 HC LS [1L] f.becker 75W-90 LS ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungsgetriebeöl für Schalt- und Achsgetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). 75W-90 LS wird als multifunktionales Getriebeöl in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition kann es zusätzlich auch in Achsgetrieben mit Lamellensperrdifferential eingesetzt werden.Viskositätsklasse SAE:75W-90 Spezifikation:GL-5 Inhalt [Liter]:1 l Öl:Teilsynthetiköl Spezifikation:ZF TE-ML 08A Spezifikation:ZF TE-ML 05B Spezifikation:ZF TE-ML 12B

Preis: 10.02 € | Versand*: 6.90 €
LIQUI MOLY Getriebeöl vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetr
LIQUI MOLY Getriebeöl vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetr

LIQUI MOLY Getriebeöl Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Dieses Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 ist ein vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Reduziert Getriebegeräusche und ermöglicht maximale Ölwechselintervalle.Viskositätsklasse SAE:75W-140 Spezifikation:GL-5 Spezifikation:ZF TE-ML 05D Spezifikation:ZF TE-ML 12D Spezifikation:ZF TE-ML 16G Inhalt [ml]:500 ml Spezifikation:Ford M2C 192A Spezifikation:ZF TE-ML 21D , u.a. für Mazda MPV I (LV), 2954 cm3, 154 PS (113 kW), 11/1988 bis 5/1999Mazda MPV I (LV), 2954 cm3, 148 PS (109 kW), 11/1989 bis 9/1999, KBA-Nr: 7118473

Preis: 12.81 € | Versand*: 6.90 €
LIQUI MOLY Getriebeöl vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetr
LIQUI MOLY Getriebeöl vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetr

LIQUI MOLY Getriebeöl Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Dieses Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 ist ein vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Reduziert Getriebegeräusche und ermöglicht maximale Ölwechselintervalle.Viskositätsklasse SAE:75W-140 Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:GL-5 Spezifikation:ZF TE-ML 05D Spezifikation:ZF TE-ML 12D Spezifikation:ZF TE-ML 16G Spezifikation:Ford M2C 192A Spezifikation:ZF TE-ML 21D , u.a. für Fiat Sedici (189), 1586 cm3, 120 PS (88 kW), 6/2006 bis 10/2014, KBA-Nr: 8306ABDFiat Sedici (189), 1956 cm3, 135 PS (99 kW), 6/2006 bis 10/2014, KBA-Nr: 8306ABHVW Taro, 1812 cm3, 83 PS (61 kW), 4/1989 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600142Citroën BX (XB-), 1905 cm3, 109 PS (80 kW), 4/1989 bis 2/1993, KBA-Nr: 3001481Citroën BX (XB-), 1905 cm3, 120 PS (88 kW), 6/1988 bis 2/1993, KBA-Nr: 3001228Peugeot 405 I (15B), 1905 cm3, 109 PS (80 kW), 6/1987 bis 7/1992, KBA-Nr: 3003281Peugeot 405 I (15B), 1905 cm3, 147 PS (108 kW), 6/1987 bis 7/1992, KBA-Nr: 3003626Mazda Cx-7 (ER), 2488 cm3, 163 PS (120 kW), 7/2009 bis 3/2013Peugeot 405 II (4B), 1998 cm3, 121 PS (89 kW), 8/1992 bis 10/1995, KBA-Nr: 3003706Peugeot 405 II (4B), 1998 cm3, 121 PS (89 kW), 8/1992 bis 10/1995, KBA-Nr: 3003707Peugeot 405 II (4B), 1998 cm3, 196 PS (144 kW), 8/1992 bis 10/1995, KBA-Nr: 3003723Peugeot 405 I (15E), 1905 cm3, 109 PS (80 kW), 10/1988 bis 8/1992, KBA-Nr: 3003283Peugeot 405 II (4E), 1998 cm3, 121 PS (89 kW), 8/1992 bis 10/1996, KBA-Nr: 3003714Peugeot 405 II (4E), 1998 cm3, 121 PS (89 kW), 8/1992 bis 10/1996, KBA-Nr: 3003715Lada Niva (2121, 2131), 1569 cm3, 73 PS (54 kW), 1/1987 bis 3/1995, KBA-Nr: 9308319Lada Niva (2121, 2131), 1569 cm3, 76 PS (56 kW), 12/1976 bis 12/1993, KBA-Nr: 9308310Land Rover Discovery I (LJ), 2495 cm3, 113 PS (83 kW), 10/1989 bis 10/1998, KBA-Nr: 2055328Land Rover Discovery I (LJ), 3531 cm3, 154 PS (113 kW), 6/1989 bis 6/1994, KBA-Nr: 2055343Toyota Corolla (E9), 1587 cm3, 105 PS (77 kW), 4/1988 bis 10/1995, KBA-Nr: 7104491Toyota Land Cruiser 80 (J8), 4164 cm3, 167 PS (123 kW), 1/1990 bis 12/1997, KBA-Nr: 7104232Toyota Land Cruiser (J7), 2367 cm3, 105 PS (77 kW), 11/1984 bis 5/1993, KBA-Nr: 7104430Toyota Land Cruiser (J7), 2367 cm3, 110 PS (81 kW), 11/1984 bis 5/1993, KBA-Nr: 7104458Toyota Land Cruiser (J7), 2446 cm3, 86 PS (63 kW), 10/1985 bis 5/1990, KBA-Nr: 7104457Toyota Land Cruiser (J7), 2446 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1990 bis 5/1993, KBA-Nr: 7104230Toyota Land Cruiser (J7), 2446 cm3, 90 PS (66 kW), 7/1990 bis 5/1996, KBA-Nr: 7104231Toyota Land Cruiser (J7), 2982 cm3, 125 PS (92 kW), 5/1993 bis 5/1996, KBA-Nr: 7104260Toyota Land Cruiser (J7), 2982 cm3, 125 PS (92 kW), 5/1993 bis 5/1996, KBA-Nr: 7104261Toyota Land Cruiser (J6), 3980 cm3, 101 PS (74 kW), 1/1982 bis 12/1985, KBA-Nr: 7104396Toyota Land Cruiser (J6), 3980 cm3, 103 PS (76 kW), 10/1982 bis 12/1989, KBA-Nr: 7104429Toyota Hiace IV (H1), 1998 cm3, 101 PS (74 kW), 8/1989 bis 4/1998, KBA-Nr: 7104222Toyota Hiace IV (H1), 2446 cm3, 78 PS (57 kW), 8/1989 bis 12/2004, KBA-Nr: 7104265Toyota Rav 4 I (A1), 1998 cm3, 129 PS (95 kW), 6/1994 bis 6/2000, KBA-Nr: 5013302Nissan Sunny II (B12), 1598 cm3, 73 PS (54 kW), 6/1986 bis 5/1989, KBA-Nr: 7105434Nissan Sunny III (Y10), 1597 cm3, 102 PS (75 kW), 10/1992 bis 3/2000, KBA-Nr: 7105495Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 1295 cm3, 90 PS (66 kW), 6/1988 bis 1/1993, KBA-Nr: 7111332Daihatsu Applause I (A101, A111), 1590 cm3, 105 PS (77 kW), 6/1989 bis 7/1997, KBA-Nr: 7111340Nissan Prairie Pro (M11), 1974 cm3, 98 PS (72 kW), 10/1988 bis 12/1992, KBA-Nr: 7105457Nissan Sunny III (N14), 1998 cm3, 220 PS (162 kW), 10/1990 bis 5/1995, KBA-Nr: 7105484Chrysler Voyager II (ES), 3301 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1990 bis 9/1995, KBA-Nr: 1004455Chrysler Voyager II (ES), 3301 cm3, 163 PS (120 kW), 8/1990 bis 9/1995, KBA-Nr: 1004458Toyota Land Cruiser 80 (J8), 4164 cm3, 170 PS (125 kW), 1/1995 bis 12/1997, KBA-Nr: 5013348Toyota Land Cruiser 80 (J8), 4477 cm3, 205 PS (151 kW), 8/1992 bis 12/1997, KBA-Nr: 5013347Toyota Land Cruiser 80 (J8), 4164 cm3, 160 PS (118 kW), 8/1992 bis 12/1997, KBA-Nr: 7104256Toyota 4 Runner II (N1), 2959 cm3, 143 PS (105 kW), 1/1990 bis 10/1995, KBA-Nr: 7104217Mazda 323 C IV (BG), 1840 cm3, 185 PS (136 kW), 1/1993 bis 7/1994, KBA-Nr: 7118444KIA Sportage II (JE, KM), 1991 cm3, 136 PS (100 kW), ab 1/2006, KBA-Nr: 1260AABChrysler Voyager / Grand Voyager III (GS), 3778 cm3, 166 PS (122 kW), 1/1995 bis 3/2001, KBA-Nr: 1004473Land Rover Defender (L316), 2495 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1990 bis 12/1998, KBA-Nr: 2055399Land Rover Defender (L316), 2495 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1990 bis 11/1998, KBA-Nr: 2055005Dacia Duster (HS), 1461 cm3, 90

Preis: 26.44 € | Versand*: 6.90 €

Wie erkenne ich Getriebeöl?

Getriebeöl ist normalerweise rötlich oder bräunlich gefärbt, je nachdem, ob es neu oder bereits verwendet wurde. Es hat auch einen...

Getriebeöl ist normalerweise rötlich oder bräunlich gefärbt, je nachdem, ob es neu oder bereits verwendet wurde. Es hat auch einen charakteristischen Geruch, der sich von Motoröl oder anderen Flüssigkeiten unterscheidet. Um sicherzugehen, dass es sich um Getriebeöl handelt, kann man auch auf die Viskosität achten, da Getriebeöl in der Regel dicker ist als Motoröl. Zudem sollte man darauf achten, dass das Öl nicht mit anderen Flüssigkeiten vermischt ist, um sicherzustellen, dass es sich tatsächlich um Getriebeöl handelt. Es ist auch ratsam, das Öl regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf zu wechseln, um die optimale Leistung des Getriebes zu gewährleisten.

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Schlagwörter: Farbe Konsistenz Geruch Viskosität Schmierfähigkeit Hersteller Etikett Analyse Prüfung Kennzeichnung.

Kann Getriebeöl schlecht werden?

Kann Getriebeöl schlecht werden? Ja, Getriebeöl kann schlecht werden, wenn es über längere Zeit hohen Temperaturen, Feuchtigkeit o...

Kann Getriebeöl schlecht werden? Ja, Getriebeöl kann schlecht werden, wenn es über längere Zeit hohen Temperaturen, Feuchtigkeit oder Verschmutzungen ausgesetzt ist. Dies kann zu einer Verschlechterung der Schmiereigenschaften führen und letztendlich zu Schäden an den Getriebekomponenten führen. Es ist daher wichtig, das Getriebeöl regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls zu wechseln, um die optimale Leistung des Getriebes zu gewährleisten. Ein regelmäßiger Ölwechsel gemäß den Herstellervorgaben kann dazu beitragen, die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern und mögliche Schäden zu vermeiden.

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Schlagwörter: Alterung Oxidation Verschmutzung Verunreinigung Viskosität Schmierung Abnutzung Korrosion Temperatur Lagerung

Welches Getriebeöl für s51?

"Welches Getriebeöl für s51?" ist eine wichtige Frage für Besitzer eines Simson S51-Mopeds, da das richtige Getriebeöl die Leistun...

"Welches Getriebeöl für s51?" ist eine wichtige Frage für Besitzer eines Simson S51-Mopeds, da das richtige Getriebeöl die Leistung und Lebensdauer des Motors beeinflussen kann. Es wird empfohlen, ein hochwertiges Getriebeöl zu verwenden, das speziell für Motorräder entwickelt wurde. Es ist wichtig, dass das Getriebeöl die richtige Viskosität und Additive für den Motor des S51 hat, um eine optimale Schmierung und Kühlung zu gewährleisten. Es ist ratsam, sich an die Empfehlungen des Herstellers zu halten und regelmäßig das Getriebeöl zu wechseln, um eine gute Funktionsfähigkeit des Motors zu gewährleisten. Es kann auch hilfreich sein, sich an einen Fachmann zu wenden, um das richtige Getriebeöl für den S51 zu finden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: S51 Getriebeöl Motorrad Schmierung Viskosität Hersteller Empfehlung Wartung Spezifikation Motorradwerkstatt

Geht auch dieses Getriebeöl?

Um diese Frage beantworten zu können, benötige ich weitere Informationen. Welches Getriebeöl ist gemeint und für welches Fahrzeug...

Um diese Frage beantworten zu können, benötige ich weitere Informationen. Welches Getriebeöl ist gemeint und für welches Fahrzeug oder Getriebetyp wird es benötigt? Bitte geben Sie mir mehr Details, damit ich Ihnen weiterhelfen kann.

Quelle: KI generiert von FAQ.de
LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 85W-90 Automatikgetriebeöl,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltgetriebeöl,Öl, Doppelku
LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 85W-90 Automatikgetriebeöl,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltgetriebeöl,Öl, Doppelku

LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 85W-90 Dieses Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 85W-90 ist ein mineralisches Hypoidgetriebeöl für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und bietet eine hohe Schmiersicherheit sowie einen optimalen Verschleißschutz.Spezifikation:GL-5 Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:ZF TE-ML 05C Viskositätsklasse SAE:85W-90 Spezifikation:ZF TE-ML 21C Spezifikation:Volvo 97311 , u.a. für Porsche 914, 1679 cm3, 80 PS (59 kW), 1/1969 bis 12/1973, KBA-Nr: 0600382NSU Ro 80, 995 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1967 bis 7/1977, KBA-Nr: 0037327

Preis: 9.88 € | Versand*: 6.90 €
LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 75W-90 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltget
LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 75W-90 Automatikgetriebeöl,Öl, Nebenantrieb,Achsgetriebeöl,Getriebeöl,Lenkgetriebeöl,Schaltget

LIQUI MOLY Getriebeöl Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 75W-90 Dieses Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl TDL SAE 75W-90 ist ein teilsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Ausgezeichnete Alterungsstabilität. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Minimiert den Verschleiß. Hervorragendes Viskositätstemperaturverhalten.Spezifikation:GL-4 Spezifikation:ZF TE-ML 08 Viskositätsklasse SAE:75W-90 Spezifikation:GL-5 Spezifikation:ZF TE-ML 17B Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:ZF TE-ML 19B Spezifikation:ZF TE-ML 02B Spezifikation:ZF TE-ML 16B Spezifikation:MAN 3343 Typ M Inhalt [ml]:500 ml

Preis: 14.49 € | Versand*: 6.90 €
f.becker_line Getriebeöl ATF DEXRON IIIH 5l Automatikgetriebeöl,Getriebeöl Dexron-III  80210002
f.becker_line Getriebeöl ATF DEXRON IIIH 5l Automatikgetriebeöl,Getriebeöl Dexron-III 80210002

f.becker_line Getriebeöl ATF DEXRON IIIH [5 L] Viskositätsklasse SAE: Dexron-III manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MAN 339 Type Z11 Spezifikation: Toyota Type T-IV Spezifikation: Ford M2C 195A Spezifikation: Ford M2C 924A Spezifikation: VAG G 055 025 Spezifikation: Nissan AT-Matic K Spezifikation: MB 236.11 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Voith 55.6335.xx manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MAN 339 Type Z2 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 04D manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 25B manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MB 236.9 Spezifikation: VAG G 052 990 Spezifikation: MB 236.9 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 20B Spezifikation: Volvo 97341 Spezifikation: VAG 501 60 Spezifikation: Dexron 3H Öl: Teilsynthetiköl Spezifikation: Nissan AT-Matic J manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MAN 339 Type V1 Inhalt [Liter]: 5: l Spezifikation: Nissan AT-Matic D Spezifikation: MB 236.6 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 14B: f.becker ATF DEX IIIH ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) mit extrem weitem Einsatzbereich. Es ist ein multifunktionales ATF für moderne Stufenautomaten und verbindet die Anforderungen der gängigsten Spezifikationen amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller und kann in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen eingesetzt werden.

Preis: 39.96 € | Versand*: 6.90 €
Bestprice Hydraulikfiltersatz + Getriebeöl-Befüllgerät + 6 L Getriebeöl für Audi, Skoda, VW
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Bestprice Hydraulikfiltersatz + Getriebeöl-Befüllgerät + 6 L Getriebeöl Technische Informationen: Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe Mit Dichtung Mengeneinheit: Satz AutomatikgetriebeölInhalt: 1 Liter | Hervorragendes Öl für Automatikgetriebe | Erfüllt die Anforderungen der meisten amerikanischen, japanischen und europäischen Hersteller | Dank seiner Vielfältigkeit kann dieses Öl für Automatikgetriebe und Drehmomentwandler der meisten Personenkraftwagen, Geländefahrzeuge und SUVs verwendet werden]. Einschränkungen: Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Freigaben und beachten Sie die Angaben (Freigaben / Füllmenge) in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeuges. Spezifikationen/Freigaben:Allison C4 | Chrysler ATF+3 | Dexron II / IID / IIE / IIIG / IIIH | Ford WSS-M2C922-A1 | Honda Z-1 | Hyundai SP-II / SP-III | Isuzu ATF II / III | Jaguar JLM 20238 / 20292 / 21044 | JASO Type 1A | Kia SP-II / SP-III | Mazda M-III / Type T-IV | MB 236.10 / 236.12 / 236.14 / 236.3 / 236.6 / 236.7 / 236.8 / 236.9 / 236.11 / 236.91 | Mitsubishi SP-II / SPIII / ATF J-2 | Nissan Matic D / J / K / W | Subaru ATF / ATF HP | Suzuki ATF 3314 / 3317 | Toyota Type DII / T / T-III / T-IV | VAG G-055-025, VAG G-052-162 | Volvo 1161540] ENVA Getriebeöl-Befüllgerät mit Handpumpe - mit 13 Adaptern - 7 L geeignet zum Befüllen von Schalt- und Automatikgetrieben | Viskositätsbereich SAE0 - SAE140 | Fördermenge 80 cm3 pro Pumpenhub | Behälterinhalt 7 l]. OE-Nummern: AUDI: 01V325429

Preis: 124.99 € | Versand*: 0.00 €

Welches Getriebeöl für Oldtimer?

Welches Getriebeöl für Oldtimer? Die Wahl des richtigen Getriebeöls für Oldtimer hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Bauj...

Welches Getriebeöl für Oldtimer? Die Wahl des richtigen Getriebeöls für Oldtimer hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Baujahr des Fahrzeugs, dem Getriebetyp und den Herstellerempfehlungen. Es ist wichtig, ein Getriebeöl zu wählen, das den spezifischen Anforderungen und Spezifikationen des Oldtimers entspricht, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Es empfiehlt sich, sich an die Herstellerangaben zu halten oder sich von einem Fachmann beraten zu lassen, um das passende Getriebeöl für den Oldtimer auszuwählen. Zudem sollte das Getriebeöl regelmäßig gewechselt werden, um Verschleiß und Schäden am Getriebe zu vermeiden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Viskosität Spezial Klassiker Schmierung Empfehlung Hersteller Historisch Qualität Anwendung Pflege

Verwechsle ich Getriebeöl und Motoröl?

Ja, Getriebeöl und Motoröl sind zwei verschiedene Arten von Öl. Getriebeöl wird speziell für das Getriebe eines Fahrzeugs verwende...

Ja, Getriebeöl und Motoröl sind zwei verschiedene Arten von Öl. Getriebeöl wird speziell für das Getriebe eines Fahrzeugs verwendet, um die Zahnräder zu schmieren und Reibung zu reduzieren. Motoröl hingegen wird für den Motor verwendet, um die beweglichen Teile zu schmieren und den Motor vor Verschleiß zu schützen. Es ist wichtig, das richtige Öl für den jeweiligen Zweck zu verwenden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Was kostet Getriebeöl wechseln Mercedes?

"Was kostet Getriebeöl wechseln Mercedes?" hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Modell des Mercedes, dem Arbeitsaufwand un...

"Was kostet Getriebeöl wechseln Mercedes?" hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Modell des Mercedes, dem Arbeitsaufwand und dem verwendeten Getriebeöl. In der Regel können die Kosten für den Getriebeölwechsel bei einem Mercedes zwischen 150 und 400 Euro liegen. Es ist ratsam, sich vorab bei einer Mercedes-Werkstatt oder einem autorisierten Servicepartner nach einem konkreten Kostenvoranschlag zu erkundigen. So können Sie sicherstellen, dass Sie den genauen Preis für den Getriebeölwechsel kennen, bevor die Arbeiten durchgeführt werden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Preis Service Auto Werkstatt Kosten Mercedes Wechsel Öl Getriebe Wartung

Wie oft Getriebeöl wechseln Traktor?

Wie oft Getriebeöl gewechselt werden sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Einsatz des Traktors, die Arbeitsbedingu...

Wie oft Getriebeöl gewechselt werden sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Einsatz des Traktors, die Arbeitsbedingungen und die Betriebsstunden. Im Allgemeinen wird empfohlen, das Getriebeöl alle 500 bis 1000 Betriebsstunden zu wechseln, um eine optimale Leistung und Lebensdauer des Getriebes zu gewährleisten. Es ist auch ratsam, das Getriebeöl regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass es nicht verschmutzt oder abgebaut ist. Ein regelmäßiger Ölwechsel kann dazu beitragen, teure Reparaturen zu vermeiden und die Effizienz des Traktors zu verbessern. Es ist daher wichtig, die Empfehlungen des Herstellers zu beachten und das Getriebeöl entsprechend den Anweisungen im Handbuch zu wechseln.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Regelmäßig Wartung Schmierung Fahrzeug Motor Landwirtschaft Maschine Verschleiß Ölwechsel Instandhaltung

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